電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置,其充電性能關系到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前為關心的一個方面之一。實現對動力電池快速、、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則,另外,還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。自19世紀輛電動汽車面世至今,均采用可充蓄電池作為其動力源。對于一輛電動汽車來講,蓄電池充電設備是不可缺少的子系統之一。它的功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法,總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。

前景電動汽車,一直被看做是下一代汽車的發展趨勢。作為電動汽車的“加油站”,充電樁建設的開展,無疑會提供巨大的市場。在北上廣這三大城市,由于交通擁堵,紛紛通過車牌進行購車限制。不過由于電動車的環保作用,從上層支持電動車,因此北上廣等大城市都有相關政策,進入其相關名錄的電動車可以直接獲得車牌,這一點從政策方面刺激了電動車的需求。同時,國內成品油價格上漲速度高于下降速度,終車主承受的是越來越高的油價,電動車可以代替部分柴油的消耗,降低了這部分成本。毋庸置疑充電樁是新能源戰略推進的終端市場,如能在現在搶占先機,對資本的盈利有極大好處。

實際上,交流充電樁更加受歡迎,首先交流充電樁成本低,施工也比較簡單,對變壓器的負荷也不是很大,小區的配電柜都可以直接去電安裝。稍微復雜一點的就是在這個基礎上增加了一些控制開關和人機界面處理??梢詫Τ潆娺M行控制,包括充電時間,充電量以及開機停機和保護等措施。交流充電樁和直流充電樁本質上都是給電動汽車充電的,區別就是一個屬于快充,一個屬于慢充,交流充電樁充滿電需要7-10個小時,直流充電樁充滿電僅僅需要40分鐘,。
